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Pourquoi voyager en Brompton ?

Ça aussi, je m’en souviens. Je trainais sur un forum de voyage quand j’ai vu cette image folle d’un vélo pliant, un sac à dos accroché à la tige de selle en haut d’un col de montagne. Je me souviens bien m’être fait la réflexion qu’il y avait de sacrés barjos sur terre pour faire du cyclotourisme sur un Brompton… Et pourtant.

Et pourtant, 3 ans plus tard, après moult galères pour transporter mon vélo en avion ou dans le train, après toutes ces difficultés liées à l’encombrement du vélo, à la gestion et l’équilibrage des sacoches et à force de me demander quoi faire de mon vélo lorsque l’on arrive sur un site qui aurait mérité de poser pied à terre, j’ai compris que le Brompton était la solution à tous ces problèmes. Le vélo pliant s’accorde avec notre mode de voyage. On n’a pas hésité longtemps entre Brompton et les autres marques de vélos pliants, car en toute objectivité, le Brompton, avec son moyeu intégré et son cadre acier, est le plus costaud d’entre tous. D’ailleurs, nos deux Bromptons l’ont bien prouvé sur la durée : aucun souci technique grave, ce qui n’était pas forcément le cas d’autres cyclo voyageurs croisés sur la route.

Un tableau excel avec les avantages et les inconvénients de voyager à vélo pliant serait inutile. Mais il reste évident qu’il n’est pas souhaitable de rouler trop longtemps sur des chemins non bitumés et que les pièces détachées spécifiques en cas de casse seraient moins facile à trouver que sur un vélo classique. Mais peu importe. Le jeu en vaut la chandelle. En plus, le SAV Brompton est excellent pour se faire envoyer des pièces partout dans le monde.

Et puis c’est aussi pour le mode de chargement que le pliant fait la différence. D’un coté vous avez 4, 5 ou 6 sacoches et de l’autres un gros sac à dos de 60 litres et un sac avant de 30 litres. C’est un peu la même question que pour l’encombrement du vélo classique. Que faites vous des sacoches lorsque vous devez mettre tout votre barda sur le dos pour prendre le train, l’avion ou faire du stop ? J’avais pas bien envie de transformer notre voyage en un déménagement constant. Rien de plus pratique qu’un sac à dos. J’aime quand la modularité des choses permet mon utilisation, et pas l’inverse.

Alors Banco, on a choisi Brompton et on l’a essayé avec Caroline sur les routes Bretonnes pendant 2 semaines en juillet 2013.

Résultats : Au top. Super rendement, à l’aise dans les côtes, gestion des bagages ultra pratique.

Une monture élégante, pratique, solide, l’idéal pour partir en tour du monde !

Anthony

bropton

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Commentaires

7 réflexions au sujet de « Pourquoi voyager en Brompton ? »

  1. Carissimi Caroline e Anthony, sono quel Uomo con la barba, che ha parlato con voi in una piazza di Trieste e vi ho chiesto cosa stavate facendo. Sono molto felice di aver avuto l’onore di conoscervi e parlare, anche se, in un Francese pietoso il mio, con voi. Auguri per il buon esito della vostra iniziativa, ciao Gigi

  2. Bromptonien convaincu depuis plus d’un an maintenant, ai converti mon épouse…et attendons d’avoir un peu de temps pour voyager un peu avec, sans faire autant que vous. Excellent voyage à vous sur ces extraordinaires petits vélos!

  3. Un petit mot d’encouragement pour votre tour du monde.
    Ca doit etre interessant de rencontrer de populations et des paysages si variées.
    La prochaine fois Antony tache de partir en tandem et tu laissera ta copine pédaler pendant que toi tu fait semblant ,tu vera se sera plus façile.

    A bientot.
    Fabrice LAGUERRE.

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